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2020研招调查报告出炉!报录比创新高,弃考率10%,专硕受追捧!

来源:常州编辑      浏览:      发布日期:2020-06-10 15:44

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近日,中国教育在线发布了崭新的《2020全国研究生招生调查报告》,其中有很多重要信息值得我们同学了解一下~

扩大研究生教育规模是大势所趋

2019年研究生招生录取91.7万人(其中硕士招生约80.5万人),相较1949年招生242人,招生人数增长了3789倍。

有具体数字为证。1949-1977年,研究生招生人数较为缓慢,累计2万+人,但从1978-2019年的40年间,招生人数累计达1084万人(其中硕士约943万人),发展快速。其中2010年招生不足55万人,但到2019年已达91.7万人,几乎翻倍,尤其在2017年非全日制纳入统考后,涨幅明显。

随着近几十年的发展,我们的研究生培养规模已经相当可观,达到了发达国家的平均水平,但人口比并不乐观,我们的人口博士比是发达国家的近5倍,人口硕士比是其近3倍,仍远低于发达国家。

我国经济面临转型升级,有质量的中高速发展将是常态,对高端人才的需求愈加迫切,可以预见,在未来我国研究生教育的规模会继续扩大。

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数据来源:中国学位与研究生教育发展年度报告;美国博士授予数来源于美国博士调查数据(SED)

在高校层面上,“双”政策启动后,研究生群体成为高校实力竞争的重要力量,招生培养规模显著增长。

新航道考研小编举个栗子,东南大学在2017年至2020年招生规模持续增长,2020年招生数量达到5100人,比2017年增加了1100人。

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数据来源:东南大学研究生招生网


报录比逐年增加,竞争激烈

很多同学因为增强就业竞争力,完善自身知识结构,提高文化层次等原因,在毕业后纷纷加入考研大军。

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由上表可以看到,考研报名人数每年都以较大幅度增加,2019年增幅达21.85%,在此基础上,2020年报名人数再次打破纪录,增长17.59%,达到341万人。

再看录取人数和报录比,尽管录取数每年也在增加,但幅度远达不到报名增长幅度,所以也导致了报录比逐年上涨。换句话说,竞争愈加激烈。

2020年如果不是因为疫情进行了扩招,报录比应该要比2019年高,不过可以肯定的是2021年的报录比将比2019年只高不低。


往届、双非是大部分考生的标签

而2020年毕业人数预计874万人,考研人数341万,难道几乎一半都去考研了吗?不是的。

由于就业形式严峻,以及非全日制招生制度逐渐完善,考研人中往届生的比例不断增加,也就是二战、三战甚至四战的考研人,他们几乎占了一小半。

比如辽宁省从2016年到2020年考研人数中往届生比例从34.5%上升到41.8%。

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另外,从本科院校来看,考研人以非“双”考生居多,占比83%左右,只有不到两成的考生来自于“双”高校。

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如果这次考研失败,有29%左右考生选择脱产考研,42%左右考虑边工作边考研,还有29%放弃考研。也就是说有71%的同学选择二战或三战。

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弃考率居高不下,剩者为王

在考研热度居高不下的同时,不少地区和高校考研弃考率超过10%以上。

这说明一些考研人只是把考研作为选项之一,当找到合适工作或认为复习没有准备好时,就会选择弃考。另外有些在职考研人也容易在压力之下放弃考试。

比如广东省2019年硕士研究生考试中,应考人数约14万人,实际参加考试的人数约12.4万人,弃考率约11%。

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深圳大学2019年网报确认16019人,实考14083人,弃考人数近2千人,弃考率达到12%。

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当同学们觉得坚持不下去的时候,心里默念一句“剩者为王”,剩到最后就是胜利,当然前提是你有好好复习准备,不混日子。


专硕受追捧,招生占比超半

在社会对在专硕认可度的提高、高校专硕培养体系日趋完善的背景下,考研人也因为专硕侧重实践能力,有助于就业,以及考试难度低于学硕,竞争压力小等原因,将目标视线由学硕转向专硕。

2009年专硕招生占总招生人数仅15.9%,不到十年,在2018年占比已达近58%。

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具体到省份来看,湖北省2015年报考专硕人数为45819人,占比45%,2019年人数为86934人,占比60%以上。

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由于各学科特点不同,学生是否选择专硕有较大差异,从下图可知,工程专业学位在招生规模中占比,其次是工商管理,第三是临床医学,此外,教育、公共管理、法律、会计等热门专业学位均榜上有名。


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专业热度冷热不均,社科类更受青睐

在专业报考上,出现了明显的冷热不均的现象。管理类、法学类等社科专业报考热度远高于工科类专业。考生选择专业有较强的趋同性,喜欢追求所谓热门专业,报考人数增长,报录比也随之拉高。

苏州大学2019年报考的热门专业中,十个有两个是理工科类专业,即化学和计算机技术专业,其他均为社科类专业。

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大连理工大学以工科见长,社科类专业相对薄弱,但仍出现社科更受欢迎的现象。在2019年各院系硕士报录比中,建设工程学部3.3:1,运载工程与力学学部报录比2.8:1,能源与动力学院报录比2.6:1,相比之下社科类学院报录比更高,人文与社会科学学部7.3:1,外国语学院6.2:1,管理与经济学部5.3:1。

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社科类专业报考热度持续增长而招生计划增长稳定,使得分数线水涨船高,与此同时工科类专业分数线则有所下降。

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上图表可以看到,从2015年至2019年,社科类专业分数线全部上涨了5分至25分不等,其中历史学上涨了25分。工学分数线从2015年起逐年下降,2019年虽然相较有所增长,但整体看近五年间下降了10分。


新航道考研小编总结一下:


①随着我国经济转型升级,对高端人才的需求加大,研究生规模扩大是大势所趋。

②扩招幅度不及报名增长幅度,报录比逐年递增,竞争越来越激烈,考研越来越难。

③超80%考研人是非“双”学生,近年考研人中,二战、三战考生越来越多,为了心中的梦想,我们考研人努力奋斗,决不放弃。

④考研弃考率超10%。风雨考研路,走着走着就会甩掉一批竞争对手,我们走到最后就是胜利者。

⑤专硕相比学硕有助就业、竞争较小,再加上国家政策的引导,近年报考专硕考生持续增加。

⑥因不考数学或跨专业门槛较低,社科类专业相比工科类更受考生欢迎,因此竞争十分激烈,报录比、分数线均水涨船高。

⑦在激烈的竞争中,我们考研人能做的就是积蓄力量,夺得高分,尤其是英语这门科目,不仅分数线越来越高,而且拉分情况越来越严重,甚至可以决定复试的成败。


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